全新奔驰E级游览版车型已经在海外推出，不知道未来是否能引入国内出售，该车采用了最新的规划，科技感和奢华感都有逐步提高，还坚持了奔驰E级游览版标志性的高雅和有用，有着全面的进化。

  详细来看，外观方面前脸部分采用了奔驰大标规划，这关于游览车来讲更增添了一份特性，多边形的大嘴格栅内部有着横条幅状镀铬中网填充，外圈则是黑色装修条连接了花生状的大灯组，提高了特性的感觉。而前保险杠部分梯形下格栅不会缺席，雾灯区进气道规划增强了运动感。车身旁边面，广大细长的奔驰游览车线条得到了连续，一起尺度更大，显得更为的大气，隐藏式门把手不会缺席。显着的车顶下坠引出了弧线的D柱过渡，成为了标志性的元素，大尺度轮毂也提高了运动感。

  在车尾部分，尾灯则是宗族风格的三叉状赤色光源，与三厢版别坚持一致，有着极强的辨识度，中心有装修条相连，圆弧的尾箱线条突出了高雅感，车顶右侧的小尺度扰流板，后保险杠部分则加入了镀铬装修，让整车的风格适当一致。

  在内饰部分，标志性的三大屏规划得到了连续，科技感有着更超卓的体现，环抱式的中控台面，层次感丰厚的面板装修，撞色工艺内饰掩盖，大面积木纹原料等规划都不可能会缺席，坚持奔驰E级应具有的奢华感，比较上一代车型有着全面的提高，更大的尺度提高了后排空间方面的体现，后备箱不光空间大，能够自在放倒，且有着大面积植绒原料，逐步增强了层次感和有用性。

  在动力方面该车当然供给了丰厚的总成，2.0T汽油柴油发动机配电动机及9AT变速箱组成的48伏轻混动体系，还有2.0T发动机配电动机组成的插电混动体系都不可能会缺席，其间插电混动版别，装备了129马力电动机，百公里加快6.4秒，与之匹配的是25.4千瓦时锂电池组，纯电续航路程WLTP工况可达115公里，有着十分超卓的水平，未来能有怎样的体现，能否引入国内，很值得等待。