便是我刚一进门，就看见一堆人乌泱乌泱一堆人追着跑，我还疑惑哪个明星这么早就来了。靠近一看，哦，原来是雷军要去开小米发布会了。
这个车展，和上半年北京车展几乎一毛相同，又变成了雷总的线下大型粉丝见面会。
不论雷总在哪，身前死后都是摩肩接踵。雷总去到哪个展台，那里必定是瞬间里三层外三层，底子挤不进去。
小米这次把刚前不久刚发布的 SU7 Ultra 原型车和量产版都搬到了现场，原型车便是刚刷纽北的那台，成果还放在边上。
在发布会上，雷总除了聊了聊大伙儿都知道的小米最近的成果外，还说了两个事。
一个是各家都在搞的端到端智驾，小米也没有落下，本年底就会给前锋用户推送。到时候脖子哥争夺第一手给咱们试试咋样。
另一个就好玩了，是四项底盘预研技能，分别是：全自动悬架、四电机、 48V 线V 线控转向。
老实说，这些并不是什么第一次见的迸裂技能，前俩咱们在仰视上见过， 48V 和线控转向 Cybertruck 也现已上车。
但我没想到，小米这位车圈新人，这么快就能捣鼓出这些出来，尽管现在还仅仅预研阶段，但也的确不简单了。
我估量 SU7 Ultra 大约赶不上这些技能，不知道下一年的 “ 法拉米 ” 有没有期望。期望下次雷总给俺们透露点 “ 法拉米 ” 的音讯吧，等不及了真的。
鸿蒙智行把四个 “ 界 ” 都带来了，原本脖子哥要想着要去看最新的尊界呢。
成果好家伙，尊界展馆外面满是大黑玻璃，里头是给部分人搞的私享会，外面啥也瞧不见。
但余承东在展台发布会说漏嘴了，这台百万级的新车，会在 26 号和 Mate 70 一同发。到时候再看看到底有多 “ 尊 ” 。。。
不知道是不是和最近领克、极氪兼并有关， Z20 的定价看起来比 Z10 的舒畅多了，比它的兄弟车极氪 X 低一档。
留意啊，我说的是看起来。这是由于极氪 X 最近新出了一个低配版，只需 14.9 万元，现在这俩兄弟仍是有点撞。
并且 Z20 相关装备也不差，副驾有腿托，单电机功率有 250kW ，比极氪 X 足足大了 50kW 。
鉴于吉祥集团的大整合战略以及极氪 X 为难的销量，我斗胆猜想一下，有或许后边极氪 X 这样的产品直接砍掉，由 Z20 接班。
这外观一看就带劲儿，方方正正中带点弧线，前脸能看到经典越野车 212 的影子，一起又整得很现代化。
这车尽管也是瞄着方盒商场去的，但它很小，车长不过 4.2 米，并且十分四轮四角，轴距达到了 2735mm ，都快赶上 Model 3 了。
这个四轮四角，再配上 21 寸的大轮胎（ 低配 19 寸 ），较高的前后杠和 210mm 的离地空隙，你敢信它的挨近角有 43 ，挨近角有 41 。
车顶带个 200kg 承重行李架，尾门是侧拉的，挂个小书包，看起来还真像那么回事。
但便是这个造型形似很影响电耗，它的低配版挂着 60 度电池，但 CLTC 续航才 401km ，真有点太拉胯了，他人这么大电池恨不能都能做到 600km 。
我比较喜爱的一点，是它这个后排座椅放倒的方法。先翻坐垫，再翻靠背，这样做才能够整一个纯平的大地板。
一方面是四驱 15 万不算廉价，都能买到一些四驱大车了。另一方面，这车也别想着真去越野，它一把差速锁没有，走一些简单点的非铺装还行，高难度的就算了。
这两年陆陆续续也出了一些方盒小车，个个都说电动吉姆尼的，现在来看都还差点意思。
这车名字叫 ROBO X ，极越给它的定位是智驾超跑。看到车头 logo 下的小蓝灯了吗，便是在极越和理想上用的智驾提示灯。
我供认，这车的车门、前脸等方位，能看到一些尖端跑车比方拉法、 Evija 的影子，但不影响它是真的帅哭我了。
便是车门底下 “ 人工智能 ” 这几个大字，兄弟们，我是真的忍不了，太影响观感了。
还有个当地我没懂，它作为一台电车（ 应该是吧 ），怎样头上还有个 F1 相似的潜望式进气道？难不成是车里为了减重没装空调，用于散热的？
开个打趣，尽管不知道极越为啥忽然跨度这么大，来了一辆超跑，但它要真量产可不简单。
不是说做不出来，而是超跑这玩意儿看着爽，可放眼全球，能光凭超跑挣到钱的寥寥无几，远不如卖点平价车真实。
另一个展现超豪车的是红旗，红旗的大轿车金葵花国雅正式上市， 3.0T V6 版 140 万， 4.0T V8 版 186 万。
100 来万的红旗也不跟你嘻嘻哈哈，全车充满了细节，各种视点，都是一个气场拿捏。行了，让我纠结下要不要上 V8 。
除了上面这些，还有腾势的 Z9 三厢版上市，和 Z9 GT 一个价，比亚迪 MPV 夏发布内饰，以及阿维塔 11 增程版预售。
所以，本年广州车展有没有一款车让你有想要买车的激动，点击下方问题答复共享一下吧。
之前车展还有周鸿祎给雷军分摊点流量，这回真就成了雷军专场。从一大早碰到雷总，到下午我走几圈下来，场馆里流量最大的仍是雷总地点的展台。
