XT5，作为凯迪拉克宗族中最走量的车型，在它的巅峰时期，还能够和同级的BBA来个“贴身肉搏”。

  比较现款车型，新款的大灯改为了LED分体式大灯，和新款的CT6相似，看上去十分的尖锐。

  此外，这个和凯迪拉克LOGO相照应的熏黑盾形中网也显得更为的年青、运动。

  来到车侧，全新XT5的旁边面线条也很简练，合作拱起的线条，看上去十分有力气感。

  不知道咱们有未曾发现，全新XT5选用了很多的熏黑的部件，除了中网，后视镜、车窗饰条、车顶行李架等细节都做了黑化的处理。

  全新XT5的车尾与XT6的规划相仿，竖直的大灯加上横置的转向灯，再辅以一条银色的镀铬条进行贯穿，让视觉线条向横向延展，十分的大气。

  全新XT5并不是将后雨刮减配了，而是把它隐藏在了“小鸭尾”的下方。要不是特意去找，平常很难看见它的具置，这让它的尾部观感愈加的简练。

  有意思的是，凯迪拉克还在车上藏了不少的“彩蛋”，在尾灯的旮旯、中控屏的背面等细节之处，你都能找到这个盾形LOGO的身影。

  凯迪拉克XT5前排的两张“美式大沙发”功用也很全，座椅加热、通风、按摩功用该有的也都有。

  当你把这台车开起来的时分，假如座椅开端轰动，你可别认为这是座椅按摩主动启动了。

  座椅的轰动功用甚至能依据障碍物的方历来轰动提示，左面有障碍物左面震，右边有障碍物便是右边震，合作上声响的提示，能十分直观地让你知道障碍物的方位。

  全新XT5当然也不出意外地用上了凯迪拉克宗族最新的这套33寸的“大连屏”内饰。

  这块屏幕选用了异形曲面的规划，由一块8155芯片驱动，并支撑5G网络，常用的功用根本都有，显现作用也很细腻。

  从造型上来看，这块曲面异形的大屏和这辆车的内饰很搭。可是选用异形规划也有必定的价值。

  可是正是由于屏幕不是方的，CarPlay界面就只能以这种“窗口化”的方式来展示，关于像我这样的“强迫症患者”而言并不是很友爱。

  在这块大屏之后的区域有一个挖孔，只不过这儿并不是HUD，而是前方磕碰预警的指示灯。

  要知道，现在有些几万块的国产车都会有这个功用，凯迪拉克只给几个小灯，是否有些不宽厚了？

  和现在的大多数新势力把空调面板集成到中控屏内不同，凯迪拉克仍旧保留了空调面板的实体按键。

  来到全新XT5的后排，仍旧是“美式大沙发”的水准，坐垫很长，并且有很扎实的填充，乘坐体感很舒适。

  能够看到，在我把前排座椅调整到我的驾驭坐姿后，空间仍是很富余的。心境好要翘个二郎腿也都不是问题。

  此外，后排座椅的靠垫还支撑两档可调，尽管可调理的视点不大，但必定比没有强。

  在按下按钮后，后排座椅会马上像这样倒下去，作为一个奢华品牌，在这儿做点阻尼设备，让座椅慢慢降下去会不会更好呢？

  是的，看到这个当地你该不会是才想起来，咱们肯定没提新车的动力装备和驾驭感触。

  全新XT5持续沿用了现款车型的动力总成，全系都是2.0T高功率发动机+48V轻混体系并匹配9AT变速箱，上限功率174kW。

  在其它方面，按例仍是有四驱体系、电磁悬挂、6活塞Brembo刹车卡钳等装备可供挑选。

  全新XT5的价格暂未发布，参阅现款车型35.27-45.27万元的指导价，你们觉得新车的价格会有改变吗？